Девушки-лихачи приехали, чтобы погонять по мангистауским степям

В Актау встретили участников Кубка мира по ралли-рейдам. Именитые гонщики пройдут в регионе в самом длинном этапе состязаний, сообщает КТК.

Такого количества «звёздных» гонщиков Актау ещё никогда не собирал. Участники прибыли из 17 стран, и каждый из них хорошо известен в мире экстремального спорта. На берегу Каспия им предстоит пройти самый длинный — третий этап Кубка мира по ралли-рейдам. 

Набережная сегодня превратилась в настоящую выставку техники. Машины-участники не могли оставить никого равнодушным. От их подготовки во многом зависит прохождение самого сложного этапа гонки — казахстанского участка. Организаторы включили в него песчаные дюны, прямые скоростные трассы и опасные каменистые ущелья. Каждый болт в дороге может сыграть ключевую роль. 

Кирилл Черненков, пилот актауского экипажа: 
— В прошлом году мы получили штраф, и в классе мы были последние. Мы шли первые, четыре этапа мы выиграли, но предпоследний — пятый — этап нас отбросил назад из-за обидной поломки. Но в этот раз всё исправили, поэтому будем идти без поломок. 

Без поломок и лихачества намерен пройти трассу и единственный женский экипаж из России. Девушки говорят, что никаких поблажек не ждут. А особая тактика помогает им обходить соперников. 

Мария Опарина, пилот российского экипажа:
— Наверное, женское, скажем так, желание сохранить себя и автомобиль очень нам помогает. И зачастую мы показываем очень хороший результат. Потому что, как правило, мужчины жгут по полной. А мы, в общем, себя бережём, машины бережём и очень часто оказываемся на подиуме. 

Беречь себя в этом виде спорта гонщикам совсем не просто. Скорость прохождения участков превышает 200 километров в час. Причём рискуют экипажи не за призовой фонд. Его в Кубке мира, как говорят организаторы, попросту нет. 

Марат Абыкаев, президент Федерации автомотоспорта РК:
— Только Кубки, и всё остальное — всё рекламодатели. Если ты первый среди лидеров, то у тебя есть рекламодатели, с которых ребята окупают гонки. Кто-то просто окупает, кто-то, может быть, и зарабатывает.

28 экипажей проведут ближайшую неделю в мангистауских степях. Позади остались пустыни Катара и Арабских Эмиратов, дальше — Марокко. Сколько дойдёт до финиша, конечно, неизвестно. Как говорят сами участники, помогать им будут и опыт, и удача.