С двигателями Mercedes «Астана» будет иметь больше шансов на успех в команде Williams на «Формуле 1»

Команда Williams, где проходит подготовку гонщик команды Astana TAK Group Даниэль Джункадэлья, сообщила о подписании долгосрочного договора о сотрудничестве с Mercedes, в рамках которого Williams будет использовать высокотехнологичные двигатели Mercedes-Benz с гоночного сезона 2014 года, сообщает пресс-служба Astana Racing Team.

Напомним, что обе команды — Mercedes и Williams — совместно работают над подготовкой и развитием спортивного мастерства гонщика казахстанской команды Astana TAK Group Даниэля Джункадэлья. Планируется, что по истечении трех лет спортсмен станет боевым пилотом «Формулы 1».

Артур Ардавичус, чемпион «Астаны» и бронзовый призер «Дакара 2012» так отзывается о данном событии:
— Основная задача для Даниэля сейчас — это в течение трех лет стать основным пилотом «королевских гонок». Безусловно, подписание договора о сотрудничестве между Mercedes и Williams — это знаковое событие для нас, поскольку Д.Джункадэлья получит возможность не только обучаться у обеих групп высококлассных специалистов, но и использовать их самые передовые технологии для достижения достойного результата.

На данном этапе менеджмент Д.Джункадэлья выбрал стратегию развития результативного пилота, который шаг за шагом будет продвигаться вверх по карьерной лестнице. Данного мнения придерживаются и международные специалисты в области экстремальных гонок:

— Наблюдая ситуацию изнутри, могу сказать, что Даниэль рассматривается основными игроками «Формулы 1» как перспективный и стабильный пилот с потенциалом показывать высокий результат, а не просто присутствовать на гонке, — делится своими впечатлениями Илья Роусс, менеджер по международным проектам компании RaceFace Sports Media Syndicate. — Можно оплатить многомиллионный контракт и найти место в кресле боевого болида прямо сейчас, но по истечению контракта пилот может потеряться, перестать быть интересным, и такие примеры есть. Уверен, постепенное развитие Д.Джункадэлья как результативного, а не коммерческого пилота, со временем принесет свои плоды. Ведь усилия и партнеров, и команд направлены на то, чтобы обеспечить гонщику необходимую поддержку и предоставить бесценный спортивный опыт.

Относительно подписания договора о сотрудничестве между Mercedes и Williams, Энди Кауэлл, управляющий директор MERCEDES AMG HPP, комментирует:

— Мы все очень гордимся тем, что начинаем сотрудничество с командой «Формулы 1» Williams. Williams является одной из самых популярных команд, и мы очень счастливы, что имеем возможность работать вместе. Еще одно преимущество договора заключается в том, что оно предоставляет Mercedes-Benz возможность долгосрочных поставок своей продукции команде.

Тото Уолф, исполняющий директор MERCEDES AMG PETRONAS, добавляет:
— Репутация команды Williams и ее ориентация на технологический успех делают Williams идеальным долгосрочным партнером для Mercedes-Benz. Это взаимный выигрыш как для HPP, так и для Williams, которая убедится в том, что HPP сможет обеспечивать как минимум три команды на долгосрочной основе с учетом новых правил, а также сможет открыть новые перспективы для технологического обмена. Мы надеемся на большой успех в будущем.

После введения новых правил в 2014 году перед спортивными инженерами будет поставлена следующая задача: автомобиль должен проехать 300 км с запасом топлива в 100 кг. Для этого команды перейдут с привычных V8 двигателей 2.4 литра к V6 турбодвигателям на 1.6 литра. Чтобы достичь мощность, которую имеет новый двигатель, потребуется увеличить энергетическую эффективность на 30%.

Этот шаг вперед будет сделан за счет системы регенерации, которая способна выдать в десять раз больше энергии, чем KERS. Новая система будет производить энергию с помощью двух газовых турбин и задней оси, при этом она закольцована и будет возвращаться обратно.

Данные технические разработки внесут большой вклад в обмен технологиями между «Формулой 1» и их практическим применением в таких областях как технология разработки аккумуляторов, турбонаддув, сохранение энергии и увеличение КПД.

Фрэнк Уильямс, глава команды Williams, отмечает:
— Я рад нашему сотрудничеству. Mercedes-Benz всегда был одним из наиболее успешных поставщиков двигателей для спортивных автомобилей, и мы верим, что так будет и в будущем.

Клэр Уильямс, заместитель главы команды Williams, дополняет:
— Оглашение сотрудничества является прекрасной новостью для команды Williams. Выбор поставщика правильных двигателей является ключевым моментом в реализации нашей стратегии, направленной на долгосрочный успех. Мы также рады, что нам удалось заключить договор в начале сезона, и мы очень надеемся на сотрудничество с MERCEDES AMG HPP в разработке нашего гоночного автомобиля 2014 года.